全线“第一架”！深江高铁首榀箱梁顺利架设

全线“第一架”！深江高铁首榀箱梁顺利架设

7月1日16时许，随着一榀长32.6米、宽12.2米，重达710吨的预制双线箱梁平稳地架设在横栏站桥段桥墩上，标志着深江高铁建设关键节点——首榀箱梁架设成功，项目进入全线架梁施工阶段。

深江高铁全线首榀箱梁架设现场。

箱梁是高铁建设中必不可少的建筑结构之一，通常由钢筋混凝土结构浇筑而成，分为预制箱梁和现浇箱梁。预制箱梁在存梁场提前生产完成后，由架桥机在下部工程完成后进行架设，可以有效加快工程进度，节约工期。

为确保首榀箱梁成功架设，厦深铁路广东有限公司（下称“厦深公司”）会同中国铁建大桥工程局集团有限公司（下称“中国铁建大桥局”）等参建各方提前预想、科学谋划全线“第一架”！深江高铁首榀箱梁顺利架设，引入新技术、新工艺，实现箱梁预制高效智能化；优化调整施工方案，对提、运、架等关键工序层层把关、反复论证，细化方案；严格按照标准化作业流程进行现场作业人员安全技术交底，确保规范、安全操作，为首榀箱梁安全精准架设提供了坚实保障。

深江高铁全线首榀箱梁架设现场。

架设过程中，中国铁建大桥局使用了2台自主研发制造的型轮轨式跨线提梁机。据悉高铁箱梁图片高铁箱梁图片，该设备采用单侧双轨式行车设计，让其更轻、更稳、更节能高铁箱梁图片，还可通过增减加高节改变起升高度，实现高低位置的灵活调整，提高施工效率；同时，该参建单位对“提、运、喂、落”梁等重点工序全过程严密盯控，依托智慧管理系统实现对施工过程实时掌控，确保了箱梁架设过程安全高效。

当日下午，厦深公司党委还联合中国铁建大桥局党委在中山制梁场施工现场开展“打造深江标杆、争当开路先锋”主题党日活动，以项目建设实际成效向党的生日献礼。“我们投入建设智慧化梁场，全力打造施工设备自动化、作业工序标准化、管理手段信息化于一体的绿色铁路工程，全程实现智能化生产；围绕‘打造标杆深江、争当开路先锋’主题，深化党员创岗建区活动，以实干促成效，派驻党员代表走进作业班组、服务施工生产、贯穿生产一线，促进党建工作与生产经营中心工作深度融合。” 中国铁建大桥局相关负责人介绍，深江高铁其承建管段长23.72公里，包含490榀箱梁制运架任务，目前制梁场已预制箱梁25榀全线“第一架”！深江高铁首榀箱梁顺利架设，预计2025年12月将完成所有箱梁的预制和架设任务。

【撰文】伍杰

【通讯员】王星星 张志强

【作者】 伍杰