液压缸加工工艺

液压缸加工工艺

液压油缸是现代工程机械等设备中的常用的重 要部件之一，加工生产过程中油缸的重要组成件缸 筒的废品率较高液压缸加工工艺，四川液压油缸小编今天就给大家分析下主要原因有：

1)刀杆细长液压缸加工工艺，刚度小，容易发生刀具引偏、振 动。

2)缸筒毛坯本身的刚性差，容易引起直线度、 圆度超差。

3)冷却和排屑困难，加工面极易被铁屑划伤。

4)刀头的导向困难，引起导向条磨损液压缸加工工艺，破坏导 向作用。 因此有必要采取相应措施来保证导向、切削、排 屑、润滑和冷却的可靠性，才能有效降低缸筒的报废率

1 缸筒加工工艺方案的制定 液压油缸缸筒大多采用无缝钢管为原材料，低 压油缸缸筒多用20号钢、25号钢，不经热处理。 中、高压油缸缸筒或重要的缸筒多采用35号钢、45 号钢、、等材料，进行调质处理。不同 材料毛坯的缸筒加工工艺相差不大，但工艺参数不 同液压缸加工工艺，需要根据毛坯的原材料和热处理状态分别制定 各自的工艺方案和参数。 液压油缸缸筒的结构如图1所示液压缸加工工艺，对该结构缸 筒可以制定出以下几种加工工艺路线：

方案1：下料— 热处理— 校直一 车镗床 用定位止口— 粗镗— 半精镗— 精镗(浮动 镗)— 滚压。

方案2：下料— 热处理一 校直— 车珩磨 机用定位止口— 粗镗—一半精镗— 珩磨。

方案3：下料一 热处理— 校直一 车镗床 用定位止口— 组合镗。

方案4：冷拔精密无缝钢管下料— 车珩磨机 用定位止口— 珩磨。