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教你怎么识别铁道信号工程施工图纸

admin1周前 (06-13)未来畅想11

教你怎么识别铁道信号工程施工图纸

一、设备所代表的符号

教你怎么识别铁道信号工程施工图纸 第1张

二、设备平面布置图

1平面图站场平面设备布置图:

教你怎么识别铁道信号工程施工图纸 第2张

2平面图上的信号设备

教你怎么识别铁道信号工程施工图纸 第3张

从图中可以看出:

室外设备间的直线距离;绝缘节位置,信号机的数量、类型及机构灯位结构;道岔转辙装置数量、组数、辙叉号的类型及定位开通方向;轨道电路送轨道电路的数量及电化范围;整个股道数量及相互间中心距离;本站场所具有的职能等。线路钢轨所规定的等级、股道有效长度;以信号楼为基点各个设备之间的平面坐标(距离)及进站信号机和信号楼的公里标等。平面图上识别与区间的关系。有时从图中可以看出接近离去区段情况及区间情况。

三、信号电缆经路图

教你怎么识别铁道信号工程施工图纸 第4张

教你怎么识别铁道信号工程施工图纸 第5张

经路图上设备介绍电缆型号、规格及长度;各类箱、盒的数量(信号箱、轨道箱、道岔盒);比较直观的电缆布线图,个别电缆的作用等;径路标识;干线、支线电缆所使用的方法;能准确地反映部分设备的位置等。道岔的牵引类型,电动转辙机数量等。

2其它此图一般与双轨条图合并使用。在双轨条图中一定要分清粗细线条,它关系到轨道电路的“极性交叉”。

四、信号设备电缆配线图

1参看施工图a.弄清干、支线电缆;b.分清干线方向盒和设备的电缆终端盒;判断是否需设接续盒等。c.掌握电缆使用要求与电缆使用分配规律;d.“跑通”(跳通)设备电缆的径路通道。

2电缆绝缘测试及长度计算a.电缆绝缘测试绝缘标准要求:(信号电缆的特性要求)在20°С时,信号电缆导电芯线的直流电阻道岔铺设图,每千米不得大于23.5Ω;芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,用500V兆欧表(或高阻兆欧表)测试道岔铺设图,每千米不得小于500MΩ;例如:600米电缆的绝缘判断计算,表上测得为2000 MΩ,RX=0.001×600 ×20000=12000 MΩ,经判断(12000 MΩ>500MΩ)综合扭绞电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,用高阻兆欧表测试,每千米不得小于3000MΩ,计算公式是RX=0.001× L × RM;例如:800米电缆的绝缘判断计算,表上测得为2000 MΩ,RX=0.001×800 ×20000=16000 MΩ,经判断(16000 MΩ>3000MΩ)符合要求。

特殊规格的电缆电气特性,要符合设计规定。如:铁路内屏蔽数字信号电缆主要电气特性:在20℃时电缆导电线芯(φ1.0芯线)的直流电阻不大于23.5Ω/km(用直流电桥测量);换算公式:Rx= Rx/

1+a20(t-20)

×1000/L,( 20℃时每公里长度电阻值,Ω/km;电缆导电线电缆长度,m;测量环境温度教你怎么识别铁道信号工程施工图纸,℃;电阻温度系数教你怎么识别铁道信号工程施工图纸,a =1/℃(0.00393);实际电阻值)工作线对导体电阻不平衡不应大于1%;线间绝缘电阻:指屏蔽四线组内每个工作线对的电阻不平衡。即在一个屏蔽四线组内,红、白芯线为1个工作线对,蓝、绿芯线为1个工作线对。工作线对导体电阻不平衡=

R20 (h)-R20 (b)

R20 (h)+ R20 (b)

教你怎么识别铁道信号工程施工图纸 第6张

,式中R20 (h)为20℃时红线直流电阻, R20 (b) 白线直流电阻。 芯线对屏蔽层及金属护套间绝缘电阻阻值不小于10000 MΩ/km(用高阻计测量);屏蔽四线组的工作电容应为29±2uf/kmb.电缆敷设长度的计算:L=(L路+5.5G股+a附加长度)×1.02 a附加长度=5+2+2+室内楼层距离及轨次数

3电缆敷设用的防护材料钢管、涵管、支架、塑料套管、水泥槽、复合槽、径路标等,砖砂或砌沟。

4接地什么是接地:将供电设备及附属设备与大地做良好的连接。接地装置:接地导线和金属接地体合称。接地装置有几种: 4种,保护、工作、过压保护和防静电。

a.高柱信号机的安全接地方法直径Φ10mm圆钢接至扼流变压器中点连接板上或两根Φ4mm镀锌铁线引至室外专用地线。

b.继电器箱、移频箱等设备设置的安全地线用Φ4mm的两根镀锌铁线或两根7×0.52mm的绝缘铜线引至室外专用地线。

c.室内的组合架、电源屏、控制台、分线盘、按钮盘等设备设置的安全地线。用Φ4mm的两根镀锌铁线或两根7×0.52mm的绝缘铜线引至室外专用地线。

d. 室外设备的安全地线可接向就近的扼流变压器中心端子或设置的专用地线道岔铺设图,但禁止同一设备地线既接向专用地线又接向扼流变压器中心端子。安全地线及屏蔽地线可与该处的信号防雷地线合用。

e.区间电缆的接地非无绝缘自动闭塞区间设备接地与站内基本相似。无绝缘自动闭塞区间设备接地均接入贯通地缆,贯通地缆在车站上接到接地体设置。

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